Hankook gana a BMW M GmbH como nuevo cliente en el segmento high-performance.

- Los BMW X3 M y X4 M salen de equipo original con llantas Ventus S1 evo Z.
- Ventus S1 evo Z fue desarrollado especialmente para el segmento de Ultra-Ultra-High-Performance para su uso en vehículos de alto rendimiento particularmente deportivos.

Neu-Isenburg, Alemania, 16 de julio de 2021 - La empresa líder mundial de llantas Hankook Tire está suministrando llantas en los BMW X3 M y X4 M con sus llantas premium, una novedad para los vehículos de BMW M GmbH. El nuevo Hankook Ventus S1 evo Z, que se instala de fábrica, fue desarrollado especialmente para el segmento UUHP (Ultra-Ultra-High-Performance) para su uso en vehículos de alto rendimiento particularmente deportivos. El Hankook Ventus S1 evo Z está disponible para los dos modelos BMW M GmbH con llantas 255/40 ZR21 102Y en el eje delantero y 265/40 ZR21 105Y en el eje trasero y se ha adaptado a los requisitos específicos de BMW M GmbH. Un alto nivel de agarre y una guía lateral muy precisa para un comportamiento de manejo óptimo, incluso en condiciones muy deportivas, fueron criterios decisivos durante el proceso de aprobación, que para todos los modelos M incluye tradicionalmente una extensa prueba de rendimiento en la legendaria curva Nordschleife en Nürburgring.

Ultra-Ultra-High-Performance es el nombre de la categoría de llantas presentada por Hankook este año con el lanzamiento al mercado del Ventus S1 evo Z. Como novedad para el fabricante de llantas premium, los vehículos BMW M GmbH, a saber, X3 M y X4. Los modelos M contarán con la nueva banda de rodamiento. Las características del Hankook Ventus S1 evo Z subrayan el ADN del automovilismo de los modelos M. Esto se manifiesta como una dinámica, agilidad y precisión notablemente altas. Con una potencia máxima de 510 CV y 650 Nm de par en los modelos Competition, ambos modelos aceleran de 0 a 100 km / h en solo 3,8 segundos.

Además de las pruebas de lanzamiento habituales en la industria, las llantas mixtas utilizadas aquí en tamaños 255/40 ZR21 102Y ☆ en el eje delantero y 265/40 ZR21 105Y ☆ en el eje trasero también se probaron exhaustivamente a la velocidad máxima en el legendario Nordschleife doble en Nürburgring. Esto asegura que la construcción de la llanta sea robusta y capaz de satisfacer las demandas de los modelos M en todo momento.

“Nuestra empresa se fundó hace 80 años”, dice Jeongho Park, vicepresidente ejecutivo y director de la división de equipo original, “por lo que sin duda es un regalo especial que nuestro último producto haya podido ganarse a BMW M GmbH, un cliente particularmente prestigioso de la segmento de fabricantes de automóviles deportivos ".

Para este segmento de vehículos altamente exigente, especialmente cuando se trata de llantas, el Ventus S1 evo Z ha sido equipado con un material compuesto de aramida en una carcasa de doble capa. Esto evita las deformaciones causadas por el posible desarrollo de calor durante un uso prolongado. De lo contrario, las deformaciones conducirían a un aumento no deseado de la circunferencia de rodamiento y a un manejo menos preciso a altas velocidades. Las fibras de aramida son extremadamente resistentes al calor y se caracterizan por su muy alta resistencia, así como por sus buenas propiedades de amortiguación con un peso reducido en relación con su tamaño. El nuevo dibujo de la banda de rodamiento Hankook gana estabilidad adicional gracias a los aceros de alta resistencia en las áreas de la correa y el talón que, en combinación con la pared lateral reforzada, aseguran la estabilidad en línea recta y la precisión de la dirección, así como un manejo deportivo y dinámico.

Otro enfoque al desarrollar el Ventus S1 evo Z fue el alto agarre en diferentes condiciones climáticas. El compuesto de la banda de rodamiento utilizado proviene de la investigación y el desarrollo del automovilismo de Hankook. Para una interacción óptima de cargas, sílice y resinas naturales, se ha utilizado en la mezcla la última generación de polímeros funcionales. Esto asegura un alto nivel de agarre en una amplia gama de aplicaciones. La tecnología de compuestos utilizada en la producción se origina en el desarrollo de llantas de carreras de Hankook, donde los lotes de material más pequeños se procesan suavemente durante períodos de tiempo significativamente más largos.

A menudo visto con huellas particularmente deportivas, el Hankook Ventus S1 evo Z también usa un dibujo de la banda de rodamiento diseñado asimétricamente. La disposición de los bloques individuales de la banda de rodamiento se ha desarrollado para garantizar una rigidez óptima del bloque en diversas condiciones de conducción. Tres ranuras de drenaje principales ubicadas en el área interior de la banda de rodamiento aseguran que el agua se drene de manera eficiente en condiciones de humedad. Además, se ha prestado especial atención a la zona exterior de la banda de rodamiento de la llanta, donde una proporción significativamente mayor de la banda de rodamiento tiene en cuenta los requisitos para tomar curvas de alto rendimiento y una guía lateral precisa, especialmente para una conducción muy deportiva en condiciones secas. Hankook ya está desarrollando otras llantas para los modelos de M GmbH.

El nuevo Hankook Ventus S1 evo Z se utiliza actualmente como equipo original por los principales fabricantes premium y actualmente está disponible en 15 dimensiones de 19 a 21 pulgadas con anchos de banda de rodamiento entre 225 y 315 mm en secciones transversales de la Serie 30 a 45. Durante el año medidas adicionales complementarán la gama, con un enfoque en los rines grandes.