Hankook suministra llantas de equipo original para el nuevo Porsche Panamera.

- Hankook Tire está expandiendo rápidamente la cartera de equipo original de llantas UUHP en el segmento de vehículos deportivos.
- Hankook equipa el nuevo Porsche Panamera con su llanta deportiva Hankook Ventus S1 evo Z.
- El compuesto y la tecnología utilizados para el desarrollo de llantas de carreras se han adoptado para garantizar el mejor rendimiento en todos los climas.

Neu-Isenburg, Alemania, 14 de septiembre de 2021 - La empresa líder mundial de llantas Hankook Tire equipará la última versión del Porsche Panamera con su nueva banda de rodamiento Ultra-Ultra-High-Performance (UUHP). Dependiendo del modelo o de la solicitud del cliente, se utilizan llantas Ventus S1 evo Z a medida en los tamaños 265/45 ZR19 105Y XL ND0 para el eje delantero y 295/40 ZR19 108Y XL ND0 para el eje trasero, o 275/40 ZR20 ( 106Y) XL ND0 en la parte delantera y 315/35 ZR20 (110Y) XL ND0 en la parte trasera. Además de las pruebas de lanzamiento que son habituales en este segmento de vehículos, las llantas mixtas utilizadas para el Porsche Panamera también pasaron por extensas pruebas a máxima velocidad en el legendario circuito alemán de Nürburgring Nordschleife, conocido como el Infierno Verde. Esto asegura una construcción robusta de llantas que puede hacer frente a las demandas "deportivas" en todo momento.

 

“El Porsche Panamera es un automóvil deportivo de alto rendimiento para cuatro pasajeros con una comodidad excepcional”, dice Jeongho Park, vicepresidente ejecutivo y director de la división OE en Hankook Tire. “Estamos muy contentos de ser los primeros en equipar este modelo, ya que demuestra que nuestros productos poseen una ventaja competitiva en este segmento de alta gama. Hankook ya está desarrollando llantas adicionales para los futuros modelos de Porsche ”.

 

El Hankook Ventus S1 evo Z fue desarrollado específicamente para el segmento de vehículos de alta gama, que es particularmente exigente. Está equipado con un material compuesto de aramida en una carcasa de doble capa, que evita las deformaciones que podrían ser causadas por la generación de calor. La deformación de la llanta puede provocar un aumento no deseado de la circunferencia de rodamiento y provocar un comportamiento de conducción menos preciso a altas velocidades. Las fibras de aramida son extremadamente resistentes al calor y se caracterizan por su alta resistencia, buenas propiedades de amortiguación y relativamente ligereza. El acero de alta resistencia en las áreas de la banda y el talón le da a la nueva banda de rodamiento Hankook estabilidad adicional. Combinado con la pared lateral reforzada, esto garantiza la estabilidad en las rectas y la precisión de la dirección a velocidades altas y máximas, así como un manejo deportivo y dinámico.

 

“Nuestro nuevo Ventus S1 evo Z ha sido desarrollado específicamente para impulsar el alto rendimiento de los autos deportivos del segmento premium en diversas condiciones”, explica Moonhwa Hong, vicepresidente del Departamento de Desarrollo de Equipo Original. "Estas llantas respaldarán la excelente dinámica y comodidad del Porsche Panamera, lo que permitirá a los conductores y pasajeros viajar de la manera más cómoda posible".

 

El equipo también se centró en crear un alto agarre en todo tipo de condiciones climáticas para el Ventus S1 evo Z. Adoptó el compuesto de la banda de rodamiento que se usa principalmente para llantas de carreras para garantizar una interacción óptima entre los rellenos, la sílice y las resinas naturales. El compuesto incluye los últimos polímeros funcionales, lo que permite un agarre alto y constante en una amplia gama de aplicaciones. La tecnología utilizada en el proceso de producción también adoptó la del desarrollo de neumáticos de carreras de Hankook, que utiliza volúmenes de producción y lotes de material más pequeños. Estos se procesan durante un período de tiempo significativo para que se conserven los materiales utilizados en el compuesto.

 

Al igual que las otras llantas deportivas de Hankook, el Ventus S1 evo Z presenta un dibujo de la banda de rodamiento diseñado asimétricamente con un enfoque en el comportamiento de manejo deportivo. La disposición de los bloques de la banda de rodamiento individuales entre sí se diseñó para proporcionar una rigidez de bloque óptima en diversas situaciones de conducción. Tres ranuras de drenaje principales ubicadas en el área interior de la banda de rodamiento de la rueda aseguran que el agua se drene rápidamente en carreteras mojadas. Además, el área exterior de la banda de rodamiento de la llanta se ha diseñado cuidadosamente para presentar una proporción positiva de la banda de rodamiento significativamente mayor, de modo que la llanta pueda cumplir con requisitos como las curvas de alto rendimiento y la guía lateral precisa para un manejo óptimo, especialmente durante la conducción deportiva en seco. condiciones.

 

El Hankook Ventus S1 evo Z está equipado actualmente para varios de los principales fabricantes de automóviles deportivos emblemáticos como llantas de equipo original. Está disponible en 15 tamaños que van desde 19 a 21 pulgadas con anchos de banda de rodamiento entre 225 y 315 mm en secciones transversales de la serie 45 a 30. En el próximo año, los tamaños adicionales complementarán aún más la gama, especialmente en la gama alta.