CN
Global Site
便利性往往会掩盖产品其他的缺点，但轮胎永远不会出现这种情况，因为对于轮胎来说，安全是最重要的。安全的轮胎如果兼具便利性，在市场上叫好是不言而喻的。我们采访了安全、舒适的4S2 X SUV全天候轮胎的核心研发人员。
Dynapro：在恶劣环境，也无所畏惧！
- High-Tech
- Brand
Kinergy 4S2X响应市场需求
-
增强冬季驾驶性能的Kinergy 4S2乘用车全天候轮胎& Kinergy 4S2 X SUV全天候轮胎
安全第一，便利第二
“技术可以让事情变得更加方便。比如智能手机，我们生活在一部小智能手机几乎可以执行所有数字操作的世界力。技术领域的突飞猛进我们有目共睹。
轮胎也不例外。如今，轮胎已凝结了不同的技术，按季节变化需要更换轮胎的时代已成为往事。因为一款做工精良的全天候轮胎可以解决所有问题。全天候SUV轮胎的时代已经开启，不论是在仲夏雨季的湿地，还是在冬季雪地，照样可以安全行驶。"
-
全天候轮胎是一款集多功能于一体的产品，可提高包括冬季性能在内的全季的驾驶性能。
全天候SUV轮胎，直击SUV需求
新冠疫情的全球流行兴起了人们对SUV的新一波兴趣。为满足消费者对SUV的需求，汽车制造商不断推出全新乃至独特的SUV车型以满足需求。配备发动机和电池的电动SUV将取代传统内燃机式SUV。
SUV的多款车型也助长了这种热潮。混合动力技术显著提高了汽车的燃油效率，SUV多样化的设计也成了助推这一新需求的原因之一。如一些SUV复古版车型重新诠释了过去流行的标志性车型，还有以轿跑车风格取代传统的双箱设计获得重生的SUV。此外，在小型货车上安装了更高的高比轮胎，实现与SUV相似外观的车型，以及为顺应市场潮流，在厢式轿车上稍作重新设计，摇身一变为SUV的车型等等，SUV的设计可谓“多姿多彩”。
-
韩泰的Kinergy 4S2 X轮胎系列是一款完美符合当今SUV热潮的产品：Kinergy 4S2是适合乘用车的全天候轮胎，在雨雪天气下具有更高的安全性；Kinergy 4S2 X则是一款SUV专用轮胎，同样具有全天候性能。
采访录
“我们听到了市场的声音。从冬季到夏季，根据季节的变化更换轮胎真的是一件非常麻烦事情，我们希望通过实现轮胎最佳的冬季最佳性能来满足顾客的这一需求。全天候轮胎不仅在欧洲，在全球范围内赢得消费者的喜爱。”
Yewon Lee（消费者产品营销组）
问：听说全天候轮胎在SUV市场非常受欢迎。
Kinergy 4S2是厢式轿车全天候轮胎的主导款式，更是我们研发SUV全天候轮胎4S2 X的根基。这款产片是布局由SUV主导的市场的战略性产品。
问：研发这种轮胎的背景是什么？
我们听到了市场的声音。您可能也知道，欧洲国家已制定法律，规定胎面花纹深度以毫米为单位，以替代冬季使用的轮胎和冬季轮胎。对于许多欧洲人来说，每逢冬季都要更换两次轮胎真的很麻烦。很多人要么没时间，要么担心成本太高。我们的研发就是从这里开始的。“好，那就让我们一次解决所有问题吧。韩泰欧洲办事处说道，市场对一体化的轮胎有一定的市场需求。于是，我们就开始了研发，为了让市场需求称为现实。”这就是我们研发这款轮胎的契机。我们针对地区研发并销售产品，以满足顾客的特殊条件和需求。全天候轮胎这一细分市场始于欧洲，并延伸至美洲和亚洲等全球市场。Kinergy 4S2 X连续两年在欧洲市场排名第一，预计这种趋势还会进一步增长。
问：全天候轮胎的销量在很大程度上取决于气候，对吗？
当然。例如，北美的一些地区需要全天候轮胎，具体取决于当地的环境和气候。美国和加拿大东部需要冬季轮胎，然而，加利福尼亚州等西部地区则不需要。由于截然不同的气候条件，消费者们充分意识到了全天候轮胎的优点。
问：全天候轮胎的目标消费群是谁？
一般来说，如果温度降到7℃以下，建议使用冬季轮胎，尤其是在积雪较多的地区。一夜之间下的雪会使道路在清晨结冰，如果不固定，会导致事故。因此，在多为山路或经常下大雪的地区安装冬季轮胎是想当然的，但除这些地区以外，其他地区的大部分消费者通常使用全天候轮胎。换句话说，在每逢冬季开始和结束时更换和储存轮胎对大多数人来说都太麻烦了。这些是Kinergy 4S2和4S2 X的目标客户群。强大性能却不失便利性的特点，将成为吸引消费者的卖点。
Kinergy 4S2 X的性能表。全天候轮胎在湿地和雪地上的性能优于全天候轮胎。
问：全天候轮胎的标准是什么？
全季轮胎通常缺乏冬季性能，而全天候轮胎的性能曲线更接近冬季轮胎。V型胎面花纹在雪地上具有优异的驾驶性能，据我们的研究表明，其冬季性性能为95%至98%。然而，完全的冬季轮胎夏季性能较差，但全天候轮胎与冬季轮胎相比，其湿地抓地力更出色。这就是为什么被称为“全天候”轮胎的原因。
问：在欧洲，法律规定要使用冬季轮胎，那使用全天候轮胎是否也符合这一规定？
我们收到了一些关于在冬季使用全天候轮胎是否符合法律规定的问题。从轮胎分类来讲，全天候轮胎这一分类并不重要。通过三峰雪花标志（3PMSF）测试的轮胎允许在冬季使用。这一标志由全球标准化协会颁发，只有在冰雪地路面通过制动测试的轮胎才可以获得该标志。Kinergy 4S2和4S2 X均获得了3PMSF标志。
Kinergy 4S2和4S2 X轮胎胎侧均印有3PMSF标志
问：这是不是说全天候轮胎也必须像冬季轮胎一样进行雪地测试？
当然。我们现在在韩泰的Geumsan G'track测试场和北极测试场进行测试。自2017年以来，韩泰一直在运营Technotrack测试场，专门在这里测试冬季轮胎。Technotrack测试场位于北纬68°的芬兰伊瓦洛。近来，韩泰还开设了纽伯格林（Nürburgring）赛场，测试供应给保时捷、奥迪和宝马等高性能SUV的OE轮胎。这一计划旨在通过先人一步的投资，研发出优秀的产品，根据不同地区的特点提供符合当地的产品，从而进一步推高销售量。
-
位于芬兰伊瓦罗的Technotrack赛场的五条赛道。
问：4S2和4S2 X之间有什么区别？
由于SUV的车身比厢式轿车高，SUV更容易左右摇摆。所以，SUV轮胎通常有加固结构。Kinergy 4S2 X也通过加固胎侧，改善了轮胎的侧滚，以确保舒适的驾驶。Kinergy 4S2 X的胎面材料和花纹设计与Kinergy 4S2相同。换言之，通过使用获得ISCC PLUS认证的天然油和生物聚合物，Kinergy 4S2 X的性能和耐久性与夏季轮胎相比都得到改善的同时，磨损减少了。Kinergy 4S2和4S2 X都是全天候轮胎，设计时考虑到全球气候变化，都采用了环保制造方法，并在各种知名权威杂志测试中获得高分。Kinergy 4S2分别在德国《汽车画刊（Auto Bild）》和英国《Auto Express》汽车杂志的全天候轮胎性能测试中荣获第一名。
问：听说，在全天候轮胎测试领域荣获了“2021最佳制造商”称号。祝贺祝贺！
德国的权威汽车杂志《汽车画刊（Auto Bild）》每年年底都会评审所有轮胎的性能测试，并授予“年度制造商”称号。该称号是颁发给公司的，而不是单个产品，所以，被评选为Kinergy 4S2年度制造商，它代表了韩泰整个公司的技术进步。而且，4S2 X的表现也非常出色，连续两年在同一性能测试中排名第一。相信这一结果会将进一步推高我们冬季的销售量。
-
2021年11月，韩泰轮胎赢得在德国《汽车画刊（Auto Bild）》杂志全天候轮胎的年度制造商称号。
问：能不能站在消费者的立场上给我们说说，在车辆上安装Kinergy 4S2 X轮胎时的驾驶性能？
Kinergy 4S2 X轮胎比全天候轮胎，具有更好的冬季性能。在确保冬季安全的同时，不需要随季节变化更换轮胎，这是Kinergy 4S2 X非常有吸引力的优点。平日要忙于上下班，周末得陪家人，更换轮胎想必是消费者最不想做的事。Kinergy 4S2 X的V形胎面花纹设计，特别是适合在雨雪天气驾驶，在雨雪路面可立即体验稳定性。而且，与拥有相似牵引力的轮胎相比，Kinergy 4S2 X的道路噪音相对较低，且不用更换轮胎也可在冬季路面发挥出色的抓地力。如果您现在驾驶的是SUV，强力推荐您体验一下Kinergy 4S2 X。
