采用特殊胎面和多功能三维细缝设计,在全路况可提供长行驶里程和更强的牵引力。
花纹设计
花纹设计
Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)
SCCT技术旨在减少断面的变形。如果胎体断面无法保持恒定,胎体内力将集中在某一点上(带束层或反包边缘)。而SCCT技术可通过控制内力的分散,提高胎面的耐久性。 韩泰轮胎正是采用SCCT这一技术,通过平衡强度和接触形状来研发轮胎,从而提高了轮胎的驾驶性、安全性、转弯性、制动性和耐久性。
测试结果
核心性能
核心性能
获奖
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规格
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245/70R19.5
- 有内胎/无内胎 L
- 轮胎层级 14
- 轮辋型号 7.50X19.5
- 负荷指数 133/132M
- 断面宽(mm) 252
- 胎面宽(mm) 204
- 胎纹深度(mm) 13.6
- 静力半径(mm) 394
- 总直径(mm) 842
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM Ford
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245/70R19.5
- 有内胎/无内胎 L
- 轮胎层级 16
- 轮辋型号 7.5X19.5
- 负荷指数 136/134M
- 断面宽(mm) 249
- 胎面宽(mm) 204
- 胎纹深度(mm) 13.6
- 静力半径(mm) 394
- 总直径(mm) 845
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM Ford
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