NL
Global Site
.jpg)
Smart Work DM09
Stoer op het terrein, veilig op de weg!
-
On & Off Road
.svg){kind=logo}
Stoer op het terrein, veilig op de weg
.jpg)
Patroon Ontwerp
Richting patroon
Het richtingsgebonden patroon wordt gebruikt voor uitstekende tractie wordt geleverd, zelfs in natte en modderige omstandigheden.
.jpg)
Tussenblok trekstang
De centrale trekstang tussen de blokken garandeert uitstekende rijprestaties en schokabsorptie voor blokken, waardoor de duurzaamheid te verbeteren.
.jpg)
.jpg)
Patroon Ontwerp
Taps toelopend blok en open schouder ontwerp
Het verbeterde ontwerp van de groefvorm verzekert bandbetrouwbaarheid door het effectief afvoeren van steenslag. Het taps toelopende blokontwerp zorgt voor een flexibele reactie op zijdelingse impact.
.jpg)
Laterale asymmetrische groeven
Regelmatig misaliniseerde laterale groeven helpen impactburst te voorkomen.
.jpg)
.jpg)
HK TBR Technologie
1_nl.jpg)
_nl.jpg)
Innovative Mixing System(IMS)
Het Innovatief Mixing systeem (IMS) minimaliseert de afbraak en oxidatie van polymeerketens en heeft een hogere dispersiegraad van carbon black. Deze effecten van IMS helpen de bindingskracht tussen het carbon black en rubber te versterken om een langere levensduur te garanderen en de warmteontwikkeling van de compounds te verlagen voor een betere brandstofefficiëntie.
1_nl.jpg)
_nl.jpg)
Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)
De SCCT-technologie is ontworpen voor een constante profielvervorming. Als het karkasprofiel niet constant kan worden gehouden, zal de interne kracht op het karkas zich concentreren op een specifiek punt (riemrand of opstaande rand van het karkas). De SCCT-technologie daarentegen regelt de spreiding van de interne krachten voor een betere duurzaamheid. Dankzij SCCT kan Hankook Tire banden ontwikkelen door een optimale stijfheid in evenwicht te brengen met de contactvorm wat de prestaties, veiligheid, bochtenwerk, remmen en duurzaamheid verbetert.
1.jpg)
Bandstructuur
Riemstructuur : Geminimaliseerde beweging van de riem voor lage warmteontwikkeling.
Karkasstructuur : Minimale vervorming van de band met geoptimaliseerde voetvorm biedt controle op oneffen ondergrond.
Verbeterde hiel : minimale beweeglijkheid van de hiel voor maximale herprofileerbaarheid.
Testresultaten
_nl.jpg)
Improved performance compared to predecessor tire
.png)
Mileage field test result
-
Specificaties
-
11R22.5
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 16
- Velgmaat 8.25X22.5
- Load Index 148/145K
- Sectie breedte (mm) 285
- Profiel breedte (mm) 244
- Profiel diepte (mm) 23.5
- Statische belasting radius (mm) 504
- Diameter (mm) 1071
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM DTNA
-
11R22.5
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 16
- Velgmaat 8.25X22.5
- Load Index 148/145K
- Sectie breedte (mm) 286
- Profiel breedte (mm) 244
- Profiel diepte (mm) 23.5
- Statische belasting radius (mm) 504
- Diameter (mm) 1071
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
13R22.5
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Velgmaat 9.75X22.5
- Load Index 156/150K
- Sectie breedte (mm) 325
- Profiel breedte (mm) 256
- Profiel diepte (mm) 23.0
- Statische belasting radius (mm) 528
- Diameter (mm) 1134
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA
-
13R22.5
- Brandstof efficiëntie D
- Grip op nat C
- Extern afrolgeluid 75
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Velgmaat 9.75X22.5
- Load Index 156/150K
- Sectie breedte (mm) 325
- Profiel breedte (mm) 256
- Profiel diepte (mm) 23.0
- Statische belasting radius (mm) 528
- Diameter (mm) 1130
- M+S Y
- 3PMSF N
-
295/80R22.5
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 16
- Velgmaat 9.00X22.5
- Load Index 152/148K
- Sectie breedte (mm) 306
- Profiel breedte (mm) 262
- Profiel diepte (mm) 23.8
- Statische belasting radius (mm) 497
- Diameter (mm) 1068.0
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
295/80R22.5
- Brandstof efficiëntie E
- Grip op nat C
- Extern afrolgeluid 70
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 16
- Velgmaat 9.0X22.5
- Load Index 152/148K
- Sectie breedte (mm) 306
- Profiel breedte (mm) 262
- Profiel diepte (mm) 23.8
- Statische belasting radius (mm) 497
- Diameter (mm) 1068
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
315/80R22.5
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Velgmaat 9X22.5
- Load Index 156/150K
- Sectie breedte (mm) 320
- Profiel breedte (mm) 272
- Profiel diepte (mm) 21.8
- Statische belasting radius (mm) 505
- Diameter (mm) 1093
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA
-
315/80R22.5
- Brandstof efficiëntie D
- Grip op nat C
- Extern afrolgeluid 70
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Velgmaat 9.0X22.5
- Load Index 156/150K
- Sectie breedte (mm) 320
- Profiel breedte (mm) 272
- Profiel diepte (mm) 21.8
- Statische belasting radius (mm) 505
- Diameter (mm) 1093
- M+S Y
- 3PMSF Y
-