Guía de cuidados

Alineación de ruedas

Para evitar vibraciones, derrapes, ruidos y desgaste, es necesario inspeccionar la alineación de las ruedas. Conozca información útil sobre la alineación de las ruedas y cómo realizar una inspección.

La importancia de la alineación de las ruedas

Si sus llantas se desgastan de forma irregular, por ejemplo, si el hombro interior de la llanta se desgasta más rápido que el resto de la banda de rodadura, es posible que su vehículo esté desalineado. Estas condiciones no sólo acortan la vida de sus llantas, sino que afectan negativamente a las características de manejo de su vehículo, lo que podría ser peligroso. Si detecta un desgaste irregular, haga revisar inmediatamente la alineación.

Aspectos de la alineación de ruedas

Ángulo de inclinación
Ángulo de caída
Convergencia

Ángulo de inclinación

Los ajustes del ángulo de inclinación cuando se comparan (desde el lado) permiten al fabricante del vehículo equilibrar el esfuerzo de dirección, la estabilidad a alta velocidad y la eficacia en las curvas del extremo delantero. El aumento del ángulo de inclinación positivo aumentará el esfuerzo de dirección y el seguimiento en línea recta, así como la mejora de la estabilidad a alta velocidad y la eficacia en las curvas, mientras que la disminución del ángulo de inclinación positivo se traduce en una menor estabilidad de la dirección.

Ángulo de caída

El ángulo de caída evita la abrasión de las llantas y aumenta la manipulación de la dirección. Según el ángulo con el que la parte superior o inferior de una llanta tira hacia dentro o hacia fuera cuando el auto está en una superficie plana, hay tres tipos de caída: positiva, negativa y neutra.
Con el desarrollo de la suspensión y la tecnología automovilística, la mayoría de los vehículos actuales tienn un ángulo de caída negativo. En caso de caída negativa, el auto se inclina en las curvas debido a la fuerza centrífuga. El área de contacto de las llantas exteriores con la superficie de la carretera aumenta, lo que permite tomar las curvas con seguridad.

Convergencia

La convergencia se refiere a la diferencia direccional entre la parte delantera y trasera de una llanta formada por la parte superior de un eje en un plano llano. Existen dos tipos de convergencia: hacia dentro y hacia fuera. La convergencia hacia dentro indica que la parte delantera del llanta se tira hacia dentro y la convergencia hacia fuera indica que la parte delantera del llanta se tira hacia fuera. En el caso de una fuerte convergencia hacia fuera, se produce abrasión en la superficie interior de las llantas. En caso de fuerte convergencia hacia dentro, se produce abrasión en la superficie exterior de las llantas. En ambos casos se experimenta un alto grado de resistencia por parte de la superficie de la carretera, lo que se traduce en una menor facilidad de conducción y un mayor costo de combustible. Un grado controlado de convergencia hacia dentro aumenta la seguridad en la conducción en línea recta y compensa la abrasión interior que se produce debido a la caída negativa.

Cuándo comprobar la alineación de las ruedas

Recomendamos comprobar la alineación de las ruedas durante una inspección anual o cada 20.000 km recorridos.
Se requiere una inspección cuando

El auto ha tenido un accidente.
Después de sustituir las llantas.
Cuando hay un desgaste anormal de la banda de rodadura en el hombro de las llantas.
Cuando el manejo es inestable y/o se tambalea.
Cuando la calidad de la conducción se ha vuelto más dura o la eficiencia de combustible ha disminuido.