保養指南

四輪定位

為了防止抖動、打滑、噪音及異常磨損，四輪定位是非常重要的。詳閱以下了解有關四輪定位以及如何執行檢查等相關資訊。

四輪定位的重要性

如果您的輪胎磨耗不平均，例如內側胎肩的磨損速度快於胎面的其他部分，則您愛車的四輪定位可能已經失準。這種情況不僅會縮短輪胎的使用壽命，還會對車輛的操控性產生不利的影響，進而產生一定的風險。如果發現不規則磨耗，請立即檢查車輛的四輪定位。

四輪定位項目

後傾角
外傾角
前束角

後傾角

後傾角設定正確可讓車輛平衡轉向力、高速穩定性和前輪轉彎的操控性。正後傾角會增加轉向力和直線循跡性，並提高高速穩定性和轉彎操控性，而減少正後傾角會導致轉向穩定性下降。

外傾角

設定正確的外傾角可防止輪胎異常磨損並增加轉彎時的操控性。以汽車在平坦路面上時輪胎頂部或底部向內或向外拉動的角度，可將外傾角分為正外傾角、負外傾角和零外傾角三種。
隨著懸吊結構和汽車技術的發展，目前大多數車輛都是負外傾角。在負外傾角的情況下，汽車在轉彎時會因離心力而傾斜。輪胎外側與路面的接觸面積增加，因此可以增加轉彎時的抓地力。

前束角

前束角是指在平面一條軸線的上部所形成的輪胎前後方向差。前束角有兩種類型：正前束角(toe-in)負前束角(toe-out)。正前束角表示輪胎前部向內拉動，負前束角表示輪胎前部向外拉動。在負前束角設定錯誤的情況下，輪胎內側會發生異常磨損。在正前束的情況下，輪胎外側表面會發生異常磨損。這兩種情況都會產生極大的摩擦阻力，進而導致車輛性能下降和油耗增加。而正確的正前束角可以提高直線行駛的循跡性，並抵消輪胎因負外傾角而產生的磨損。

何時該做四輪定位

我們建議在年度保養時或每行駛 20,000 公里檢查一次四輪定位。
而當以下情況發生時需要進行額外檢查：

汽車發生過事故。
更換輪胎後。
胎肩出現異常磨損時。
當車輛操控不穩定或產生異常搖晃時。
當行駛品質下降或油耗增加時。