輪胎指南
輪胎結構
輪胎的基本結構由: 胎面、胎肩、胎壁、胎唇、胎體、鋼絲環帶層、氣密層等部件相互連接而成。
* 點選下列圖示可查看各部位的名稱及功能。
胎面
輪胎與路面接觸的部份胎面由一層厚厚的橡膠組成,直接與路面接觸。它具有很強的抗斷裂和抗衝擊能力,可以保護輪胎內部的胎體和各結構層。採用抗磨損性質的橡膠,延長輪胎的使用壽命。
胎肩
胎肩位於胎面和胎壁之間,由整個輪胎中最厚的橡膠層組成,可以散發行駛時輪胎內部的熱量。
胎壁
輪胎的側面部份胎壁位於胎肩和胎唇之間,可保護胎體,並透過其伸展和收縮運動來提高行駛性能。胎壁也包含了許多標示: 輪胎類型、結構、花紋、製造公司和品牌名稱等大量資訊。
胎體
輪胎最主要的結構胎體是輪胎的骨架,也是最重要的部分。是由所有環帶、簾線組成的所有結構層,承受胎壓、車體重量和衝擊。
鋼絲環帶層
胎體與胎面間的結構鋼絲環帶層是在輪胎中胎面和胎體之間的簾線層,用於保護胎體、吸收外部衝擊並防止胎面與胎體直接接觸而破裂或損傷。環帶層是位於胎面和胎體之間圓週的強力增強層。它的功能與鋼絲環帶層類似,同時也穩固胎體來增強胎面的強度。
胎唇
與輪框接觸的部位胎唇將輪胎固定到輪框上。胎唇是由高強度鋼絲、芯體、橡膠等不同成分所組成。使輪胎與輪框能夠緊密結合,以避免輪胎從輪框上鬆脫。
氣密層
氣密層取代內胎,由一層具有極佳氣密性的橡膠組成,可防止輪胎內部的空氣洩漏。氣密層的橡膠通常由丁基橡膠、合成橡膠或聚異戊二烯等類型組成。