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DARK

Ventus

Veículo de passageirosSUVMOLHADODIREÇÃOCONFORTO

Manuseio estável em alta velocidade

Cinto de reforço de
aramida

O cinto de reforço de aramida é aplicado com os melhores materiais disponíveis hoje em dia, para permitir um excelente dirigibilidade mantendo a forma de área de contato otimizada.

Ombro externo altamente rígido

Os blocos e ombros externos dos pneus, onde s concentram cargas pesadas e pressão de contato devido às curvas, são expandidos. A força máxima de aderência ao dirigir é garantida pela dupla ação do cinto de reforço de aramida híbrido, que protege a superfície de contato plana sob quaisquer condiçoes. Isso também melhora o manuseio em piso seco em 15%.

Direção segura e estável
em estrada molhada

Sulco intertravado

O Ventus S1 evo3 é equipado com sulco externo intertravado para garantir a aderência em piso molhado e evitar a aquaplanagem em superfícies escorregadias. Isso melhora seu desempenho em estradas molhadas e curvas na chuva, sem sacrificar o desempenho e o controle em piso seco.

HSSC

HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) é um novo composto, no qual a sílica altamente purificada e de qualidade é vulcanizada a baixas temperaturas pelo dobro da duração em comparação com os pneus tradicionais. Isso permite o aumento da mistura entre as moléculas que garante um desempenho de condução sólido e maior longevidade.

Segurança absoluta
em estradas escorregadias

Melhor circulação térmica,
permeabilidade ao ar

Somando-se à eficácia da circulação térmica e da permeabilidade do ar através do uso de unidades estruturadas repetitivamente, é que mais do que o dobro dos padrões de serrilhados convencionais estão garantindo espaços e mudanças de altura. Isto proporciona um conforto de condução melhorado

Tecnologia ProMileage

A quilometragem é significativamente aprimorada pela tecnologia ProMileage, que maximiza o contato dos pneus com a estrada e distribui uniformemente as forças durante a aceleração, frenagem e curvas.

Passo duplo
interno
e externo

Passo duplo
interno
e externo

Lado de dentro

Apresenta melhor desempenho em termos de aquaplanagem e frenagem em piso molhado, aumentando o número de passos internos (blocos) para garantir os vãos para uma melhor drenagem.

타이어 이미지

Outside

O número de pitch externos é otimizado para garantir a aderência ao dirigir necessário durante as curvas em piso seco. Também foi projetado para contribuir na redução de ruído da banda de rodagem.

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Resultados do teste

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