Soporte TBR
Manual técnico
La siguiente información está diseñada para ayudarlo a utilizar los mejores neumáticos para camiones y autobuses de nuestra gama Hankook.
-
Información del producto
Hankook tiene la solución adecuada para cada ruta
- Gama de neumáticos para autobuses y camiones
- Introducción para cada segmento
- Leyenda para tabla con datos técnicos
- Datos técnicos de todos los neumáticos
-
Montaje y accesorios
Montaje y accesorios
La montura es la parte de la rueda que soporta el neumático.
- Datos técnicos de las monturas
- Tubos y aletas
- Montaje y desmontaje
- Montaje de neumáticos tipo cámara
- Desmontaje
- Montaje de neumáticos sin cámara
- Desmontaje
- Montaje de válvula de montura sin cámara
- Acerca del espacio doble
-
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento y cuidado
Uno de los aspectos más importantes del mantenimiento de los neumáticos es el inflado adecuado.
- Acerca del inflado de neumáticos
- Alineación de vías y neumático
- Daños en los neumáticos
-
Guía de uso de neumáticos para camiones y autobuses
Guía de uso de neumáticos para camiones y autobuses
Esta guía lo ayudará a elegir la región y condición de neumáticos más apropiada.
- Largas distancias
- Transporte regional
- Urbano
- Carretera y todo terreno
Largas distancias
El neumático de larga distancia es ideal para la conducción de largas distancias en autopistas rápidas y buenas condiciones del camino. No solo mejora el consumo de combustible, sino que también proporciona gran comodidad de conducción y un excelente rendimiento de manejo.
Transporte regional
El transporte regional está diseñado para el placer de conducir en las carreteras estatales. Tiene excelente tracción y agarre. Similar al recorrido regional, el recorrido largo y regional es no solo para carreteras estatales sino también para largas distancias. Tiene eficiencia de combustible, tracción y agarre bien balanceados.
Urbano
El neumático urbano se utiliza principalmente para conducir por las calles de la ciudad. Con mayor resistencia al desgaste, el neumático urbano tiene una larga vida útil y está diseñado para mostrar un gran rendimiento de frenado y conducción.
Carretera y todo terreno
Los neumáticos todoterreno y mixtos de carretera/todoterreno muestran una tracción distinguida en carreteras sin pavimentar, por lo que ofrecen un alto rendimiento y resisten los cortes o las astillas.