go to main dev

e-cube Blue AL20

Vynikající prémiová pneumatika pro všechny pozice náprav s mimořádně nízkou spotřebou paliva

M+S 3PMSF

Použití
  • Dálkový
Motorové/Vlečené voz. Doporučená
Kde nakupovat
Kde nakupovat 0
0Naposledy zobrazené výrobky

Vynikající prémiová pneumatika pro všechny pozice náprav s mimořádně nízkou spotřebou paliva

Stupňovitá drážka

Stupňovitá drážka zabraňuje deformaci bloků a poskytuje zpevnění mezi bloky běhounu.

Lamely pro prevenci nepravidelného opotřebení

Více lamel zabraňuje nerovnoměrnému opotřebení tím, že rozptyluje napětí působící na hranu drážky.

Optimální velikost bloku

Široký blok běhounu zvyšuje tuhost a zlepšuje přilnavost, kilometrový výkon a snižuje valivý odpor pneumatiky.

  • 3-D lamely

    Poskytují vynikající kilometrový a trakční výkon se sníženým nepravidelným opotřebením, což zvyšuje úspory paliva.

    Poskytují vynikající kilometrový a trakční výkon se sníženým nepravidelným opotřebením, což zvyšuje úspory paliva.

  • Innovative Mixing System(IMS)

    Inovativní mixážní systém (IMS) minimalizuje rozpad a oxidaci polymerních řetězců a má vyšší stupeň disperze sazí. Účinky systému IMS pomáhají posílit vazebnou sílu mezi sazemi a pryží, což zajišťuje delší kilometrový výkon a snižuje tvorbu tepla směsí pro lepší spotřebu paliva.

    Inovativní mixážní systém (IMS) minimalizuje rozpad a oxidaci polymerních řetězců a má vyšší stupeň disperze sazí. Účinky systému IMS pomáhají posílit vazebnou sílu mezi sazemi a pryží, což zajišťuje delší kilometrový výkon a snižuje tvorbu tepla směsí pro lepší spotřebu paliva.

  • Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)

    Technologie SCCT je určena pro neustálou deformaci profilu. Pokud nelze zachovat konstantní profil kostry, soustředí se obyčejně vnitřní síla na kostru do určitého bodu (hrana pásu nebo otočná hrana kostry). Oproti tomu technologie SCCT řídí rozptyl vnitřních sil pro lepší odolnost. Technologie SCCT umožňuje společnosti Hankook Tire vyvíjet pneumatiky vyvážením optimální tuhosti a tvaru kontaktu, což zlepšuje jejich celkový výkon, bezpečnost, ovladatelnost při zatáčení, brzdění i odolnost.

    Technologie SCCT je určena pro neustálou deformaci profilu. Pokud nelze zachovat konstantní profil kostry, soustředí se obyčejně vnitřní síla na kostru do určitého bodu (hrana pásu nebo otočná hrana kostry). Oproti tomu technologie SCCT řídí rozptyl vnitřních sil pro lepší odolnost. Technologie SCCT umožňuje společnosti Hankook Tire vyvíjet pneumatiky vyvážením optimální tuhosti a tvaru kontaktu, což zlepšuje jejich celkový výkon, bezpečnost, ovladatelnost při zatáčení, brzdění i odolnost.

  • Specifikace

    • 22.5”
    • 385/55R22.5
      • Dušové/bezdušové L
      • Počet pláten 18
      • Rozměr disku 11.75X22.5
      • Zátěžový index 160K
      • Šířka běhounu (mm) 379
      • Šířka běhounu (mm) 324
      • Hloubka dezénu (mm) 11.6
      • Statický poloměr zatížení (mm) 458
      • Průměr pneu (mm) 996
      • M+S Y
      • 3PMSF Y